Návrh polyfunkčnej budovy v samom centre historického mesta Trnava.
Situovanie a koncept budovy
Návrh sa začínal analýzou technických a dispozičných možností existujúceho objektu na riešenom pozemku. Rozhodujúcim faktorom bola ekonomicky neefektívna možnosť vytvorenia potrebného množstva parkovacích miest pod pôvodnou budovou, preto sme zvolili cestu návrhu novej polyfunkčnej budovy.
Pozemok sa nachádza vo veľmi zložitom mestskom prostredí. Na jednej strane hraničí s historickým centrom a na druhej je situovaný v tesnej blízkosti moderného futbalového štadióna a frekventovanej ulice.
Architektonická identita
Cieľom bolo navrhnúť polyfunkčnú budovu, ktorá vytvára ideálne podmienky pre budúcich užívateľov, rešpektuje charakter centra mesta a zároveň mu ponúka vlastnú architektonickú identitu v citlivom súčasnom prevedení.
Tvarovým a materiálovým riešením sme vytvorili koncept, ktorý plynulo zapadá do historického kontextu. Tvarovaním fasády a strechy do menších blokov sme docielili prijateľný objem celkovej hmoty, zatiaľ čo dynamika okien a drobné detaily reflektujú súčasné architektonické trendy.

Funkčná náplň objektu bola vytýčená v troch hlavných skupinách: bývanie, komerčná prevádzka a parkovanie. Prízemný parter sa zo strany Kollárovej ulice jemným odstupom otvára do uličného priestoru, odkiaľ bude verejnosti prístupná komerčná prevádzka.
Prenajímateľná plocha je navrhnutá s maximálnou flexibilitou a umožňuje viacero dispozičných riešení priestoru pre budúcich nájomcov, vrátane členenia na tri menšie autonómne celky.
Kľúčové riešenia
Mestský kontext
Budova je navrhnutá na rozhraní historického centra Trnavy, moderného futbalového štadióna a frekventovanej ulice. Návrh preto vyvažuje mierku historickej zástavby s potrebami súčasnej polyfunkčnej budovy.
Parter a prevádzka
Parter zo strany Kollárovej ulice vytvára kontakt s verejným priestorom. Prenajímateľný priestor je flexibilný a pripravený na rôzne komerčné využitie.
Vnútorný dvor
Spoločný vnútorný dvor je zelenou strechou podzemného podlažia a slúži ako pokojové miesto pre oddych a komunitný život obyvateľov piatich bytov.
Parkovanie
Statická doprava bola jednou z najkomplexnejších tém návrhu. Rampa bola nahradená automatickou výťahovou plošinou a autozakladače zvýšili počet parkovacích miest bez potreby ďalšieho podzemného podlažia.